高鐵開通,我們也開展了到大陸的旅行,第一個目的地就是三日二夜廣州長隆之旅。
同行有同學仔一起,玩到笑到停不了。
玩完這一次,已經在想著下一次的weekend trip可以坐高鐵到哪裡去。
要去廣州長隆,自己準備也不難,有以下事情可以留意一下。
由倫敦出發,繼續走遍世界各地
高鐵開通,我們也開展了到大陸的旅行,第一個目的地就是三日二夜廣州長隆之旅。
同行有同學仔一起,玩到笑到停不了。
玩完這一次,已經在想著下一次的weekend trip可以坐高鐵到哪裡去。
要去廣州長隆,自己準備也不難,有以下事情可以留意一下。
上年一家大小去了新加坡探親友,順道玩了幾個景點。
今次還去了一直想去的,在馬來西亞近新加坡邊境西北面的Legoland。
本來以為又曬又要排隊,但去的那天很幸運人不多。
我們今次一天遊只玩了legoland,沒有玩Water Park。
Klook Legoland 門票 (大 約八折)
Kkday Legoland 門票 (大約八折)
我覺得legoland最適合4-8歲的小朋友去。
大部份遊戲如有家長陪同,4歲/身高100cm以上的小朋友都可以玩。
也有一部份刺激一點的要6-8歲/身高120cm 以上的小朋友才可以玩。
先不說有甚麼玩,先講講怎樣由新加坡去Legoland。
由新加坡去legoland通常有四種不同的交通方法,
1. 私人包車
2. 公共巴士 (Causewaylink Bus)
3. 私人旅遊巴團 (WTS)
4. 特許經營的新加坡黃色的士 (Yellow Taxi)
由於是次旅行行程比較隨心,只是在出發前幾天才訂好Legoland的門票,所以沒有好好按排交通。
最後,我們是坐公共巴士到邊境,過關,然後再坐公共巴士到Legoland。
其後發覺過關也挺費時間,所以得出以下心得,希望可以幫助你們去安排Legoland的行程。
請先看以下四種方法的比較:
| 私人包車 | 公共巴士 | 私人旅遊巴團 (e.g. WTS) | 特許經營的新加坡黃色的士 | |
| 適合 | 家庭 (>4人) | 可以避開最繁忙時間的旅人 | 家庭 (<4人) | 家庭 |
| 需時 (通常) | 最短 | 最長 | 比公共巴士快些 | 短 |
| 由新加坡到Legoland | 70 – 90分鐘 | 120 – 150分鐘 | 100 – 130分鐘 | 70 – 90分鐘 |
第六天 – 舊城吃早餐 (Crustum) > 遊Uzupis > 遊舊城 > 午飯 (Mykolo 4) > 遊樂場 > 駕車到Trakkai Castle > 湖邊晚餐(Bona Pizzeria)
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今次旅程怱怱忙忙地遊東歐北歐幾個國家,其實有不少景點在看過圖片後也很想去,奈何旅程時間車實在太短,想去的地方太多。
我們一年只能最多兩次的長途旅遊,不多去一兩個國家又覺得有點可惜,既然飛了一萬多里,當然不可錯過。
不知道甚麼時候才能踏遍全世界。
這是旅程的第六天,今天就在立陶宛首都維爾紐斯和附近的小城Trakkai玩。
立陶宛的主要景點十分有特式,雖然從Riga駕車過來要四個多小時,不過也很值得。
我們從Riga過來的時候沿途遊了Rundale Palace,昨天到逹Vilnius後我們就在舊城區吃晚飯和到處走走,今天就去了附近的Uzupis共和國和城外的Trakai看湖心城堡。
舊城區不大,一天就能逛完,
駕車到湖心城堡大約二十分鐘,城堡大約兩個小時就能逛完,也值得慢慢遊覽,
對於小朋友來說就是到了一個真正的古城堡,可以看到舊時的人在城堡生活的環境,也可以在湖上坐船暢遊。
Vilnius主要景點
http://www.vilnius-tourism.lt/en/what-to-see/top-20/
Uzupis共和國要做的事情
https://theculturetrip.com/europe/lithuania/articles/the-best-things-to-see-and-do-in-uzupis-vilnius/
立陶宛深度遊
https://theculturetrip.com/europe/lithuania/articles/the-10-most-beautiful-towns-in-lithuania/
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繼續閱讀 “[暑假親子遊] 歐洲波羅的海遊記(九) – 遊走立陶宛維爾紐斯,Uzupis及湖心城堡Trakai Castle"
其實這次是我們的第一次日本鐵路遊,
之前覺得帶著小朋友坐鐵路會很麻煩,又要拖著行李和BB車,所以每次遊日本都是自駕遊。
今次因為想去瀨戶内海,而且京阪神奈鐵路交通那麼方便,
所以這個暑假旅程就決定以鐵路遊為主。(如果去露營就不排除會租一兩天車)
為此,就開始接觸各種關西鐵路pass,
一開始接觸到的是JR West的JR列車pass,
因為計劃要由關西機場直接到高松,查查看這段鐵路的單程票就差不多是一個五天關西廣域pass的價錢,
所以就知道要一定要買pass了。
買了pass,當然又會心思思想去得更多地方。
之後再看京阪神奈的交通,又發現大阪市內除了JR,還有不少其他私營鐵路,JR pass就只能坐JR。
其他私營鐵路也有各自的Pass,甚麼阪神一日卷,京阪一日卷,還有適合大阪市遊走的大阪週遊卡,
要想設計怎樣買怎樣走,真的要花很多力氣。
最後,得出的結論是,